Un jour avec…
Jonas, mécatronicien automobile à la Garage Losch & Cie - Junglinster
Jonas travaille depuis 2020 à la Garage Losch & Cie - Junglinster en tant que mécatronicien automobile. Après une première expérience au Luxembourg, il a changé de site au sein de l’entreprise et fait aujourd’hui partie de l’équipe de Junglinster.
« L’image du mécanicien couvert d’huile est dépassée depuis longtemps. Aujourd’hui, l’électronique, le diagnostic informatique et les systèmes intelligents des véhicules font tout autant partie du quotidien professionnel que le travail classique en atelier. »
Comment es-tu arrivé chez Losch Luxembourg ?
Je travaillais déjà au Luxembourg, mais sur un autre site. Le trajet domicile-travail était relativement long et, comme ma compagne travaille à Junglinster, cela tombait bien. J’ai entendu dire qu’un poste était vacant chez Losch Luxembourg, je me suis renseigné et j’ai postulé. Ensuite, tout est allé assez vite.
Était-il important pour toi de continuer à travailler avec certaines marques ?
Oui, je travaillais déjà dans l’univers Volkswagen et je souhaitais rester dans cet environnement. Bien sûr, on reste ouvert à la nouveauté, mais c’est plus simple lorsqu’on peut s’appuyer sur des connaissances déjà acquises.
À quoi ressemble une journée de travail type pour toi ?
Le lundi, nous commençons généralement par une courte réunion avec le responsable d’atelier. Nous y abordons les objectifs de la semaine et les sujets importants. Ensuite, le travail à proprement parler commence. Les tâches sont réparties et chacun sait sur quoi il travaille.
Travaillez-vous plutôt de manière autonome ou en équipe ?
Les deux. Chacun a ses propres tâches, mais les échanges au sein de l’équipe sont très importants. Si quelqu’un a besoin d’aide, il peut demander à tout moment.
Pour certains travaux, nous dépendons aussi les uns des autres afin de pouvoir travailler efficacement.
Comment organisez-vous votre travail ?
Il existe une vue d’ensemble des travaux à réaliser et le responsable d’atelier répartit les tâches. En même temps, il faut rester flexible, car les priorités peuvent changer selon la situation.
Que se passe-t-il à la fin de la journée ?
L’objectif est de terminer les véhicules à temps, en particulier lorsqu’ils doivent être restitués au client le jour même. Avant la restitution, un contrôle final est généralement effectué.
Que conseillerais-tu à quelqu’un qui souhaite apprendre ce métier ?
Il faut, de manière générale, s’intéresser au secteur automobile. Il est également important de s’intéresser à la mécanique, à l’électricité et aux aspects techniques. Sans cet intérêt, cela devient difficile.
Quelles compétences sont particulièrement importantes ?
La compréhension technique est essentielle. À cela s’ajoutent l’habileté manuelle et un sens aigu des responsabilités, notamment en ce qui concerne la sécurité des véhicules. La patience, la concentration et la capacité à résoudre des problèmes sont également importantes.
Le métier est-il varié ?
Oui, énormément. Aucun jour ne ressemble à un autre. Il y a toujours des véhicules différents et de nouveaux défis. Certains problèmes se résolvent rapidement, d’autres sont plus complexes. C’est précisément ce qui rend le métier intéressant.
Quelle place occupe l’équipe pour toi ?
Une très grande place. On peut compter les uns sur les autres et la collaboration fonctionne bien. En même temps, l’ambiance au sein de l’équipe est importante – on rit aussi beaucoup.
De quoi es-tu particulièrement fier ?
Pas d’un événement en particulier, mais plutôt de ma propre évolution. Quand on voit à quel point on s’est amélioré au fil du temps, c’est une bonne sensation. Il est également important d’atteindre ensemble, en équipe, les objectifs fixés.
Qu’est-ce qui rend le travail chez Losch Luxembourg attractif pour toi ?
Avant tout, l’équipe. La collaboration est collégiale, y compris avec les responsables. On peut communiquer ouvertement et poser des questions à tout moment. À cela s’ajoutent la flexibilité au quotidien et de nombreuses possibilités de formation continue. Ce que j’apprécie également, c’est que Losch Luxembourg met à notre disposition tout ce dont nous avons besoin pour travailler – des vêtements de travail et chaussures de sécurité jusqu’aux outils. Nous disposons ainsi du bon équipement pour pouvoir bien travailler et le faire en toute sécurité.
Existe-t-il des préjugés à l’égard de ton métier ?
Oui, on pense souvent qu’en tant que mécatronicien automobile, on est constamment sale. Ce n’est plus vraiment le cas aujourd’hui. Le métier comprend désormais aussi beaucoup de diagnostic, de logiciels et de systèmes électroniques.
Qu’est-ce qui est le plus important dans ton métier ?
Le sens des responsabilités. Les véhicules doivent être sûrs lorsqu’ils quittent l’atelier. C’est essentiel.